說(shuō)白了拼箱，就是指托運(yùn)人（或委托人）接受發(fā)貨人拖運(yùn)的總數(shù)不夠整箱的發(fā)票貨運(yùn)物流后，依據(jù)貨類特性和到達(dá)站開(kāi)展收集整理。把去同一到達(dá)站的貨，集中化到一定總數(shù)組裝入箱，其基本原理與順風(fēng)拼車相近。

拼箱實(shí)戰(zhàn)技巧

1、拼箱貨一般不可以接受特定某實(shí)際船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不立即接受拼箱貨的國(guó)際海運(yùn)訂艙，僅有根據(jù)貨物運(yùn)輸代理（某些整體實(shí)力雄厚的船公司根據(jù)其貨運(yùn)物流公司）將拼箱貨拼整后才可以向船公司訂艙。

基本上全部的拼箱貨全是根據(jù)貨運(yùn)代理公司“集中化辦托，集中化分拔”來(lái)完成運(yùn)送的。

一般的貨物運(yùn)輸代理因?yàn)橐皇重浽吹木窒蓿挥屑谢驇讉€(gè)船公司訂艙，非常少能考慮特定船公司的要求，因而在交易量拼箱貨時(shí)，盡可能不必接受特定船公司，以防在申請(qǐng)辦理拖運(yùn)時(shí)沒(méi)法符合要求。

2、在與顧客商談交易量時(shí)，應(yīng)需注意有關(guān)運(yùn)送條文，以防另一方的信用證給出后在申請(qǐng)辦理拖運(yùn)時(shí)才發(fā)覺(jué)不能滿足運(yùn)送條文。

平時(shí)實(shí)際操作中大家常常碰到L/C要求拼箱 貨運(yùn)送不接受貨物運(yùn)輸代理的提貨單，因船公司不立即接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代公司的，而由貨代公司再審簽HOUSEB/L給發(fā)件人，假如L/C要求不接受貨代公司B/L，那麼具體運(yùn)送申請(qǐng)辦理時(shí)就無(wú)挑選室內(nèi)空間，便會(huì)導(dǎo)致L/C的不符合。

3、拼箱貨的收費(fèi)噸務(wù)求保證精確。

拼箱貨交貨前，應(yīng)規(guī)定加工廠對(duì)貨物凈重和碼數(shù)的精確測(cè)量要盡量地精確，送貨上門(mén)貨代公司特定的庫(kù)房?jī)?chǔ)放時(shí)，庫(kù)房一般會(huì)再次精確測(cè)量， 并會(huì)以再次精確測(cè)量的碼數(shù)及凈重為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

如遇加工廠變更包裝，應(yīng)規(guī)定加工廠立即通告，不必等交貨送至貨代公司庫(kù)房時(shí)，根據(jù)貨代公司將反饋機(jī)制回家，通常時(shí)間早已太緊，再變更報(bào)關(guān)資料，非常容易耽擱出口報(bào)關(guān)，或造成加急的情況下出口報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。

4、一些海港因拼箱一手貨源不夠、成本費(fèi)偏高緣故，專做拼箱的貨運(yùn)代理公司對(duì)業(yè)務(wù)量較少的貨物采用最少收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如最少算起為兩個(gè)運(yùn)輸費(fèi)噸，即不夠兩個(gè)運(yùn)輸費(fèi)噸，一律按兩個(gè)運(yùn)輸費(fèi)噸計(jì)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

因而對(duì)業(yè)務(wù)量較小，海港較偏的貨物在交易量時(shí)要多充分考慮一些那樣的要素，以防今后處于被動(dòng)。

5、針對(duì)一些航道及海港較偏遠(yuǎn)，而且顧客明確提出要交貨到內(nèi)陸地區(qū)點(diǎn)的拼箱貨物，交易量簽訂前最好是先資詢，確定有船公司及貨運(yùn)代理公司能夠承攬申請(qǐng)辦理這種偏遠(yuǎn)海港、內(nèi)陸地區(qū)點(diǎn)交貨及有關(guān)花費(fèi)后再簽訂。

在海運(yùn)拼箱出入口全過(guò)程中，因訂艙人緣故導(dǎo)致貨物沒(méi)法立即出運(yùn)，造成 拼箱企業(yè)倉(cāng)位閑置，拼箱企業(yè)從而向訂艙人扣除的填補(bǔ)該損害的花費(fèi)。

危險(xiǎn)物品是不是能拼箱關(guān)鍵看2個(gè)：一個(gè)港口是不是容許，二是船公司是不是愿意。危險(xiǎn)物品海運(yùn)拼箱，是依據(jù)危險(xiǎn)物品的類型來(lái)分，一部分2類，3類，一部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)物品是能夠海運(yùn)拼箱的。可是必須留意的是酸和堿不可以拼在一個(gè)木柜里邊，一些貨物必須防護(hù)等。而言說(shuō)實(shí)際的類型。 

3類，易燃性的液體，關(guān)鍵新項(xiàng)目便是看開(kāi)口閃點(diǎn)，開(kāi)口閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能回絕的，例如在夏季的時(shí)間，開(kāi)口閃點(diǎn)太低的貨，一些船公司是不接的。普遍的是強(qiáng)力膠，漆料，環(huán)氧固化劑，油漆稀釋劑等，UN1263，UN3269等。

4.1類是易燃固體，常常必須和別的貨物防護(hù)，全部一些4.1類也無(wú)法拼箱。實(shí)際看UN序號(hào)，必須獨(dú)立去確定的。6類，有害的，一般要是并不是有毒基礎(chǔ)全是能夠拼的。關(guān)鍵依據(jù)CAS,漢語(yǔ)產(chǎn)品名來(lái)分辨。

6.1類碰到比較多的UN2811，這一UN較為獨(dú)特，有的能夠接，有的不接，實(shí)際要單票去確定，看船公司的審核。

8類，腐蝕的貨物，強(qiáng)酸強(qiáng)堿拼箱都能夠接，別另外把強(qiáng)酸強(qiáng)堿裝一起就可以。分離訂艙。

9類的是雜類，簡(jiǎn)易都能夠接。普遍UN3077固態(tài) UN3082液體。水污染也是9類危險(xiǎn)物品。便是常常說(shuō)的海污，魚(yú)死標(biāo)示。 總體來(lái)說(shuō)，危險(xiǎn)物品海運(yùn)拼箱現(xiàn)階段全國(guó)各地也僅有秦皇島港做的較為完善相對(duì)穩(wěn)定?；A(chǔ)海港每星期都是有船。